Tutoriales

Deja de perder la mañana atendiendo el teléfono

Cada llamada para agendar te interrumpe abajo de un auto. Cómo hacer que el cliente elija el día solo, sin que se te llene el taller de más.

Alex16 de agosto de 20263 min de lectura

Estás abajo de un auto con las manos sucias y suena el teléfono. Sales, atiendes, anotas un turno en un papel. Vuelves. A la media hora, otra vez.

A la tarde el papel no aparece y no sabes a quién le dijiste que viniera mañana.

La respuesta corta: define cuántos autos puedes recibir por día y deja que el cliente elija de esa lista. Vos no atiendes el teléfono y él no llama tres veces para coordinar.

¿Cuántos autos puedo recibir por día?

No es cuántos entran en el taller: es cuántos puedes terminar. Cuenta los trabajos que realmente cerraste por día el último mes y usá ese número, no el que te gustaría. Un cupo optimista te llena el taller de autos parados esperando y empeora todo.

El cupo puede cambiar según el día.

¿Conviene el mismo cupo todos los días?

DíaCupo sugeridoPor qué
LunesMenosSe acumula lo que quedó del viernes
Martes a juevesNormalDías parejos
ViernesMenosLo que no termina queda hasta el lunes
SábadoLa mitadMedia jornada y menos gente

Los números concretos salen de tu operación. Lo que sí aplica en general es la forma de la semana: lunes y viernes aguantan menos de lo que uno cree.

¿Cómo le explico al cliente que reserve solo?

Como una ventaja para él, no como una manera de no atenderlo.

Cliente: "¿Y si te llamo mañana para ver qué día me das?"

Tú: "Te mando un enlace y eliges el día vos. Así ves los que tengo libres y no tienes que andar llamando y que no te atienda porque estoy abajo de un auto."

Cliente: "¿Y tengo que crearme una cuenta?"

Tú: "No, lo abres y eliges. Nada más."

Esa última respuesta es la que define si el cliente lo usa. Cualquier registro previo hace que vuelva a llamarte por teléfono.

¿Qué le pido al cliente cuando reserva?

  • Nombre y teléfono. Obligatorios, nada más funciona sin eso.
  • Qué le pasa al auto. Opcional, pero te deja preparar el trabajo.
  • Marca y modelo. Te dice si te va a llevar más tiempo del previsto.

Tres campos y listo. Cada campo extra que agregues baja la cantidad de gente que completa la reserva.

¿Cómo reduzco los que no vienen?

Con un recordatorio el día anterior. El turno olvidado es un lugar del taller que perdiste sin poder ofrecérselo a otro.

Un mensaje corto con día y hora alcanza. Y si el cliente avisa que no llega, ese lugar se lo das a otro en vez de descubrirlo a las once de la mañana.

¿Qué hago con feriados y días que no atiendo?

Marcalos antes de que alguien reserve. Un turno tomado para un día que estabas cerrado es una mala experiencia que se cuenta.

Conviene revisarlo una vez por mes, cuando cargas los feriados del mes siguiente.

¿Con qué me quedo?

Un cupo realista por día, tres campos en la reserva y un recordatorio el día antes. Con eso dejas de atender el teléfono para agendar y el taller se llena parejo.

Se puede hacer con una agenda de papel y avisos manuales. En Mi Taller compartes un enlace, los días que se llenan dejan de aparecer solos y el recordatorio sale por WhatsApp con los datos ya cargados.

Preguntas frecuentes

¿Y si el cliente reserva y aparece con un trabajo mucho más grande?
Por eso conviene pedir en la reserva qué le pasa al auto. Si al verlo resulta ser mucho más de lo previsto, se le explica y se reprograma; es mejor eso que romper la agenda de todo el día.
¿Conviene aceptar reservas para el mismo día?
Depende de cuán lleno esté tu taller. Si tienes capacidad, aceptarlas te trae trabajo que de otro modo se iba a otro lado; si estás al límite, deja solo desde el día siguiente.
¿Qué hago con el cliente que reserva y nunca viene?
Anotalo. Si se repite dos o tres veces con la misma persona, conviene pedirle que confirme por teléfono antes de guardarle el lugar.
¿Sirve la agenda si trabajo por orden de llegada?
Sirve como previsión aunque no des horarios exactos. Saber que mañana tienes seis autos comprometidos cambia lo que le prometes al séptimo que aparece sin avisar.
¿Debería cobrar seña para reservar?
En trabajos comunes suele generar más fricción que beneficio. En trabajos largos que te ocupan el taller varios días, o que requieren pedir un repuesto específico, sí tiene sentido.

Gestiona tu taller como un profesional

Prueba Mi Taller gratis por 14 días. Sin tarjeta de crédito.

Comenzar gratis

Artículos relacionados